公路人37度的“熱”與“愛”——碧口公路段高溫修補坑槽側(cè)記

37度的“蒸烤”

6月29日早上6點，碧口段機關(guān)院子里，小修隊已經(jīng)開始“燒火”制作公路人的特殊“早餐”，木材引火、鼓風(fēng)催熱、煤炭加溫瀝青混合料。“為了確保中午高溫鋪設(shè)瀝青混合料修補坑槽，我們從早上6點就得開始準(zhǔn)備。因為溫度越高，混合料密實度越高，坑槽修補質(zhì)量就越好，所以高溫好天氣，我們就要提前準(zhǔn)備、搶抓時間修補坑槽。”碧口段小修作業(yè)隊馮隊長邊介紹邊擦拭因炭火蒸烤而初現(xiàn)的額頭“晨露”。一份37度的公路人“早餐”，便是隴南公路人一天忙碌的開始。

37度的“洋鎬”

測量劃線

8點15分，由碧口段機關(guān)管理人員、養(yǎng)護作業(yè)隊成員臨時組成的坑槽修補養(yǎng)護隊全體人員集結(jié)于國道212線K673 700處。“我們今天的作業(yè)內(nèi)容是修補麒麟寺隧道口四處坑槽，消除跳車隱患，施工風(fēng)險較大，現(xiàn)場要規(guī)范布設(shè)養(yǎng)護作業(yè)區(qū)，交通引導(dǎo)員要有序引導(dǎo)過往車輛通行，所有作業(yè)人員要在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)，禁止跨區(qū)作業(yè)和區(qū)外作業(yè)。”副段長趙李清對全體人員進行了作業(yè)前安全技術(shù)交底及分險告知，按照規(guī)范，結(jié)合地形，融合風(fēng)險，布設(shè)養(yǎng)護作業(yè)區(qū)，設(shè)置交通引導(dǎo)員，各小組按照預(yù)先制定的施工方案，分工協(xié)作、依次推進。

切割邊框

由機關(guān)新進大學(xué)生組成的第一小組，首先用直尺和鉛筆繪出矩形病害區(qū)，再用切割機切出矩形邊框，“要瞄準(zhǔn)作業(yè)線，找準(zhǔn)切割點，把握好切割深度”，碧口段切割“大師”唐師向新進大學(xué)生講解到。然后人工深挖去除雜質(zhì)，整理出作業(yè)面，“你們大多數(shù)都是第一次用洋鎬，一定要注意手握的角度和腳站立的位置，要會用巧勁”。退伍軍人張師兩腳分立、瞄準(zhǔn)點位、手起鎬落、料起坑顯，“同時，要會避讓危險，保護好自己”。最后吹風(fēng)機深度清理加人工精細清掃。“第一次這樣干活，看似簡單的操作，原來里面蘊含了這么多的技巧和經(jīng)驗，以后要多向老同志們學(xué)習(xí)。”新進職工小齊摸著發(fā)熱的洋鎬，深情地說道。對于剛?cè)肼毜乃麄儯磺卸际切碌模?7度的洋鎬，便是他們走進公路、成為公路人的開始。

挖掘油皮

第一個作業(yè)面完成最后一道“工序”，第一小組轉(zhuǎn)移至下一病害點，第二小組迅速跟進對坑槽進行刷油，人工炒料，鋪灑混合料，再用小型平板夯夯實，最后再刷油封層。伴隨作業(yè)面逐步形成，修補工作跟進完工，截止上午12時，第二個坑槽修補完成。上午的預(yù)期工作任務(wù)順利完成，公路人返回駐地，進行簡短的午休。

37度的“情懷”

為了搶抓高溫有利時機，簡單吃過午餐后，公路人又急匆匆奔赴一線，對于37度的高溫，熱氣騰騰的油路，他們就是逆行者，他們向陽而行、向路而行。午后的公路，在驕陽的照射下，冒著熱氣，逼退了過往的司乘及路人，卻無法阻擋公路人奮進的步伐。

拌料準(zhǔn)備

下午2點15分，公路人再次聚集在驕陽下，“今天最高氣溫37度”，司機魏師說到，對于老一代公路人，37度可能習(xí)以為常，可對于“新人”，37度，適合待在房間、吹著空調(diào)、刷著抖音，而今天的他們，卻沒有那么幸運，他們有的握著洋鎬上下挖掘油皮，有的推著斗車來回轉(zhuǎn)運廢料，有的捏著掃帚深入淺出清理作業(yè)面，高溫是一種考驗，高溫下作業(yè)更是一種考驗。第三個病害區(qū)，位于隧道口，臨近中廟鎮(zhèn)。“今天溫度高，小師傅，你們可以站在樹底下、陰涼處”一輛紅色川H車主降下車窗說道。“這兒下坡帶急彎，你們司機視線不好，制動距離長，我們得站在這兒，給你們提前告知引導(dǎo)，大太陽，也得堅守，安全第一”，交通指揮員楊輝一邊指揮車輛一邊解釋道。

油料攤鋪

下午4點，第三個坑槽修補完成，大家顧不上擦拭額頭滾動的汗水，來不及喝一口杯中醞釀已久的白開水，便收拾工具，清掃“戰(zhàn)場”，轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一個作業(yè)區(qū)點。“大家休息一下，吃點西瓜，喝點水，歇一歇”，這是碧口段專門為養(yǎng)護人員準(zhǔn)備的清涼“下午茶”，對于37度的高溫，40度的路面，一塊冰涼的西瓜，便是最好的慰藉。小伙子們蹲坐在路邊，拿起西瓜，汗水與汁水混合，疲憊與笑容交織，公路人最美的鏡頭，便是這沾滿泥土的雙手，一邊擦拭汗水，一邊啃著西瓜。

伴隨太陽逐漸西斜，作業(yè)任務(wù)也逐漸完成，“我們這是太陽不下山，養(yǎng)護工人不下班”，司機王師打趣到，也許，對于公路人，他們沒有“時間觀念”，他們心里只有“坑槽不過夜”，高溫，他們不懼，下班，他們無悔，這便是對公路的37度熱愛。因為這一種熱愛，才有了公路情懷，才匯聚成了隴南公路人精神，才有了大家便捷安全的交通環(huán)境。

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