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公路人37度的“熱”與“愛”——碧口公路段高溫修補坑槽側(cè)記

37度的“蒸烤”

6月29日早上6點,碧口段機關(guān)院子里,小修隊已經(jīng)開始“燒火”制作公路人的特殊“早餐”,木材引火、鼓風(fēng)催熱、煤炭加溫瀝青混合料。“為了確保中午高溫鋪設(shè)瀝青混合料修補坑槽,我們從早上6點就得開始準(zhǔn)備。因為溫度越高,混合料密實度越高,坑槽修補質(zhì)量就越好,所以高溫好天氣,我們就要提前準(zhǔn)備、搶抓時間修補坑槽。”碧口段小修作業(yè)隊馮隊長邊介紹邊擦拭因炭火蒸烤而初現(xiàn)的額頭“晨露”。一份37度的公路人“早餐”,便是隴南公路人一天忙碌的開始。

37度的“洋鎬”

測量劃線

8點15分,由碧口段機關(guān)管理人員、養(yǎng)護作業(yè)隊成員臨時組成的坑槽修補養(yǎng)護隊全體人員集結(jié)于國道212線K673 700處。“我們今天的作業(yè)內(nèi)容是修補麒麟寺隧道口四處坑槽,消除跳車隱患,施工風(fēng)險較大,現(xiàn)場要規(guī)范布設(shè)養(yǎng)護作業(yè)區(qū),交通引導(dǎo)員要有序引導(dǎo)過往車輛通行,所有作業(yè)人員要在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè),禁止跨區(qū)作業(yè)和區(qū)外作業(yè)。”副段長趙李清對全體人員進行了作業(yè)前安全技術(shù)交底及分險告知,按照規(guī)范,結(jié)合地形,融合風(fēng)險,布設(shè)養(yǎng)護作業(yè)區(qū),設(shè)置交通引導(dǎo)員,各小組按照預(yù)先制定的施工方案,分工協(xié)作、依次推進。

切割邊框

由機關(guān)新進大學(xué)生組成的第一小組,首先用直尺和鉛筆繪出矩形病害區(qū),再用切割機切出矩形邊框,“要瞄準(zhǔn)作業(yè)線,找準(zhǔn)切割點,把握好切割深度”,碧口段切割“大師”唐師向新進大學(xué)生講解到。然后人工深挖去除雜質(zhì),整理出作業(yè)面,“你們大多數(shù)都是第一次用洋鎬,一定要注意手握的角度和腳站立的位置,要會用巧勁”。退伍軍人張師兩腳分立、瞄準(zhǔn)點位、手起鎬落、料起坑顯,“同時,要會避讓危險,保護好自己”。最后吹風(fēng)機深度清理加人工精細清掃。“第一次這樣干活,看似簡單的操作,原來里面蘊含了這么多的技巧和經(jīng)驗,以后要多向老同志們學(xué)習(xí)。”新進職工小齊摸著發(fā)熱的洋鎬,深情地說道。對于剛?cè)肼毜乃麄儯磺卸际切碌模?7度的洋鎬,便是他們走進公路、成為公路人的開始。

挖掘油皮

第一個作業(yè)面完成最后一道“工序”,第一小組轉(zhuǎn)移至下一病害點,第二小組迅速跟進對坑槽進行刷油,人工炒料,鋪灑混合料,再用小型平板夯夯實,最后再刷油封層。伴隨作業(yè)面逐步形成,修補工作跟進完工,截止上午12時,第二個坑槽修補完成。上午的預(yù)期工作任務(wù)順利完成,公路人返回駐地,進行簡短的午休。

37度的“情懷”

為了搶抓高溫有利時機,簡單吃過午餐后,公路人又急匆匆奔赴一線,對于37度的高溫,熱氣騰騰的油路,他們就是逆行者,他們向陽而行、向路而行。午后的公路,在驕陽的照射下,冒著熱氣,逼退了過往的司乘及路人,卻無法阻擋公路人奮進的步伐。

拌料準(zhǔn)備

下午2點15分,公路人再次聚集在驕陽下,“今天最高氣溫37度”,司機魏師說到,對于老一代公路人,37度可能習(xí)以為常,可對于“新人”,37度,適合待在房間、吹著空調(diào)、刷著抖音,而今天的他們,卻沒有那么幸運,他們有的握著洋鎬上下挖掘油皮,有的推著斗車來回轉(zhuǎn)運廢料,有的捏著掃帚深入淺出清理作業(yè)面,高溫是一種考驗,高溫下作業(yè)更是一種考驗。第三個病害區(qū),位于隧道口,臨近中廟鎮(zhèn)。“今天溫度高,小師傅,你們可以站在樹底下、陰涼處”一輛紅色川H車主降下車窗說道。“這兒下坡帶急彎,你們司機視線不好,制動距離長,我們得站在這兒,給你們提前告知引導(dǎo),大太陽,也得堅守,安全第一”,交通指揮員楊輝一邊指揮車輛一邊解釋道。

油料攤鋪

下午4點,第三個坑槽修補完成,大家顧不上擦拭額頭滾動的汗水,來不及喝一口杯中醞釀已久的白開水,便收拾工具,清掃“戰(zhàn)場”,轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一個作業(yè)區(qū)點。“大家休息一下,吃點西瓜,喝點水,歇一歇”,這是碧口段專門為養(yǎng)護人員準(zhǔn)備的清涼“下午茶”,對于37度的高溫,40度的路面,一塊冰涼的西瓜,便是最好的慰藉。小伙子們蹲坐在路邊,拿起西瓜,汗水與汁水混合,疲憊與笑容交織,公路人最美的鏡頭,便是這沾滿泥土的雙手,一邊擦拭汗水,一邊啃著西瓜。

伴隨太陽逐漸西斜,作業(yè)任務(wù)也逐漸完成,“我們這是太陽不下山,養(yǎng)護工人不下班”,司機王師打趣到,也許,對于公路人,他們沒有“時間觀念”,他們心里只有“坑槽不過夜”,高溫,他們不懼,下班,他們無悔,這便是對公路的37度熱愛。因為這一種熱愛,才有了公路情懷,才匯聚成了隴南公路人精神,才有了大家便捷安全的交通環(huán)境。

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