記者 | 白帆
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月薪4萬招“家具送裝師”?近日,菜鳥發布的一則招聘信息在網絡上引起熱議。
菜鳥家裝物流部在招聘信息中稱,因天貓家裝訂單增速迅猛,商家消費者對高標物流服務需求旺盛,天貓與菜鳥共同推出家具送裝一體服務,現面向全國招聘一批自營家居送裝師傅。
根據該招聘信息,該職位的平均月收入可達20000-40000元,工資水準遠高于單純的配送行業。
當下,家裝市場增長迅速,尤其在疫情之后,家具送裝一體化的需求大幅上升,這也是菜鳥高薪招募家具送裝師的直接原因。
菜鳥物流專家金斌告訴界面新聞,目前國內家居市場的規模在5萬億元左右,其中線下市場占總量的9成左右,線上市場只占10%。疫情后這兩三年,線上的家居市場銷售量呈現出爆發式增長的趨勢,這就需要進一步提高服務水平。
但是,家裝物流這一行業一直被“送裝分離”困擾。物流公司把家具送上門后,需要再預約安裝師傅上門安裝,中間的時差短則一兩天,長則個把星期,消費者的體驗感很不好。由此,菜鳥物流便產生了打通送、裝兩個環節的想法,也就是送裝一體化。
不過,實現送裝一體化并非易事。據界面新聞了解,不少物流企業都嘗試過類似業務,但配送員往往只能做簡單的安裝,對于復雜的家具缺乏經驗,尤其是一些需要拼裝的定制家具。
也有物流公司與第三方安裝公司合作,但商流不太穩定,因此效果也不理想。還有一些專線物流面向商家提供安裝服務,但體量較小,也比較分散,未形成規模。
宜家作為全球知名的家居企業,有大量的安裝需求,已建立了相對完備的送裝模式。不過,宜家提供的安裝服務和配送服務相對獨立,需要分別安排時間,且送貨和安裝的人員不是同一批。消費者可自主選擇購買宜家提供的組裝服務,或使用第三方安裝平臺。
此外,界面新聞從德邦方面了解到,德邦也針對家具類商品提供送裝服務,在上海、北京、廣州地區有自建的送裝團隊,其他區域則與家裝平臺合作。
菜鳥的送裝一體模式則有所不同。據金斌介紹,菜鳥招募的家裝師主要職責是安裝,同時負責配送,因此消費者只需要約定一個上門服務時間即可。對于消費者來說,這樣的服務的確有很大的需求。
而對于服務商來說,由于家具安裝難度較高,市場上匹配的勞動人力并不多。據悉,目前菜鳥招募送裝師傅主要通過兩個渠道,一個是存量市場,另一個是專門培訓。
金斌介紹,菜鳥首先會從存量市場去找一些服務質量比較好、服務意識比較強的家裝師傅,為顧客提供服務;另一方面,此次對外招聘并不要求應聘者必須有家裝的技能,主要是“有志向來做這個事”,入選后可以按照菜鳥的標準進行系統的培訓,使之符合要求。
金斌表示,這兩部分員工到位后,就會搭建起菜鳥自有的安裝團隊。
家居行業配裝的另一個痛點在于,家居商品標準化程度低,尤其是在天貓、淘寶等平臺上,家裝商家數量龐大,商品千差萬別,涉及到的安裝方法和要求也多種多樣,甚至缺少組裝說明,給送裝師傅帶來了極大的挑戰。
一位消費者就對界面新聞表示,自己曾經通過電商平臺購入一個柜子,但安裝要求十分復雜,請宜家的安裝師傅來裝,師傅卻表示自己沒有安裝這種柜子的經驗,力不能及。
金斌對此表示,這樣的難點其實一直都在,因此家裝的門檻非常高。家裝師傅依靠自己的經驗和菜鳥提供的培訓,大概可以解決80%的問題,剩余的情況需要看師傅的個人經驗和處理事情的靈活度。
不過,這種挑戰也構成了機遇。金斌表示,送裝一體化服務的成本很高,這部分成本主要由天貓、淘寶、菜鳥來承擔,對消費者免費,這種投入會換來消費者更好的評價,從而形成行業競爭力,對菜鳥也會起到整體的帶動作用。另一方面,淘寶、天貓也會給送裝一體化業務帶來穩定的商流,形成正向循環。
此外,菜鳥還對服務質量提出要求,比如上門需要戴鞋套、安裝時需要在地上鋪地毯,并且在離開的時候收拾干凈。金斌認為,這些細節對消費者來說很重要。
據界面新聞了解,基于業務發展情況,菜鳥將在全國300多個城市開展家具送裝業務,以其中70個中大型城市為主,這些重點城市占到整體家裝物流訂單量的80%左右。
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